Super Mighty ist International Cargo Bike of the Year

Am 19.09.2024 waren wir als Super Bicycles auf der IAA Transportation in Hannover. Ohne große Ambitionen, aber mit viel Enthusiasmus für bezahlbare und vielseitige Mini Cargo Bikes, hatten wir uns einige Monate zuvor für den International Cargo Bike of the Year Award beworben.

Anders als bei vielen anderen entsteht Innovation bei uns durch Einfachheit, Pragmatismus und den Fokus auf den Nutzen unserer Kundinnen und Kunden: „Smartness through Simplicity“.

Auf der IAA Transportation brauchen wir nicht mit Kids-Box, Hundetür oder Maxi-Cosi-Adapter aufzutauchen. Hier geht es um Geschäftskunden, Gütertransport und vor allem um das Erledigen und Managen von Lasten im Alltag. Unserem Ansatz folgend haben wir weder eine Pro-Variante entwickelt, noch versucht, 300 kg auf das Super Mighty zu bekommen oder komplexe Koffer-Stapellösungen vorzustellen.

Lastenräder müssen im Unternehmensumfeld den Kleintransporter ersetzen und – wir wiederholen es gern – bezahlbar und vielseitig sein.

Das Super Mighty ist das E-Lastenrad für kleine Unternehmen, Händler:innen und alle, die bis 100 kg transportieren wollen. Für die Messe haben wir es mit ausgesucht speziellen Komponenten ausgestattet:

Super Mighty (elektrisch)

• Super Bicycles Cargo-Basisplatte
• 4 × Lidl-Obstkisten 60 × 40
• 1 × Lidl-Obstkiste 40 × 30
• 1 × handelsüblicher Racktime-Gepäckträger
• 1 × Klickfix-Adapter
• 1 × FAHRER Berlin Carrier-Plattform
• 1 × FAHRER Berlin Frontkorb für Brompton und VELLO aus Aluminium
• ca. 15 × FAHRER Berlin Mini- und Cargo-Straps

Beladen mit rund 60 kg Obst und Gemüse.

Anschaffungspreis ca. 3.398 € inkl. MwSt.

Super Mighty Sweat Edition (nicht elektrisch)

• Super Bicycles Cargo-Basisplatte
• Dliwr Allin Transportbox

Beladen mit zwei Kästen Berliner Kindl, zusammen rund 42 kg.

Anschaffungspreis ca. 2.498 € inkl. MwSt.

Beide Fahrzeuge haben die Jury aus Fahrrad- und Radlogistik-Fachleuten sowie die Messebesucher:innen überzeugt:

• „Sehr einfach zu fahren“
• „Super stabiler Rahmen und sicheres Fahrverhalten“
• „Unendliche Möglichkeiten für den Lastentransport“
• „Leiser und anzugsstarker Motor“
• „Sichere Verzögerung“
• „Sehr sicheres Fahren auf unebenem Untergrund und bei Steigungen“

Wir sind begeistert über das Feedback und die Anerkennung. Wir haben mit nichts gerechnet und alles gewonnen. Das Beste daran: Wir konnten zeigen, dass Radlogistik und gewerbliche Nutzung von Lastenrädern nicht erst bei über 5.000 € anfangen, sondern schon bei der Hälfte. Wir freuen uns auf die weitere Reise, Lastenräder im privaten und gewerblichen Bereich für alle verfügbar zu machen.

Übrigens: BAFA-Förderung für gewerbliche E-Lastenräder

Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle fördert die Anschaffung von E-Lastenrädern und E-Lastenanhängern für den fahrradgebundenen Lastenverkehr. Gefördert werden 25 % der Anschaffungsausgaben, maximal 3.500 € pro Rad. Antragsberechtigt sind Unternehmen und Freiberufler:innen, Privatpersonen nicht.

Zwei Punkte sind entscheidend: Der Antrag muss vor der Bestellung gestellt werden – vorher darfst du nur ein Angebot einholen. Und geleaste Räder sind nicht förderfähig, weil sie nicht in dein Eigentum übergehen.

Alle Details und das Antragsportal findest du beim BAFA.